BluSail 24’ il monotipo del nuovo millennio, versatile e dalle prestazioni appassionanti.
BluSail 24’ è un progetto del prestigioso Studio Brenta e C. Yacht Designers di Milano, noto per la realizzazione di imbarcazioni superiori a 100 piedi. Si tratta, come descrivono i progettisti, di un “monotipo evolutivo”, “Un’imbarcazione che nasce semplice pur essendo una Classe nei dettagli e nelle aspettative degli armatori”. BluSail 24’ è una barca che si presta a regatare sia in IMS, ORC,IRC.
I Blusail 24′, sia in andature portanti che in condizioni di vento si comportano egregiamente, e nonostante lo sbandamento, la velocità non diminuisce, mentre nelle andature portanti BluSail 24’ accelera in progressione. Le manovre sono perfettamente dimensionate e le caratteristiche di questa barca sono tali per cui in planata trasmette una sensazione di grande sicurezza di conduzione permettendo a chiunque di sentirsi un bravo velista. La coperta è estremamente funzionale e lo specchio di poppa è coerente con i progetti dello Studio Brenta e C. Designers.
DIMENSIONI |
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Lunghezza | L.O.A |
7,48 mt |
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Baglio max | Beam |
2,38 mt |
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Dislocamento | Disp. |
1.110 mt |
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Zavorra | Ballast |
400 Kg |
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Pescaggio | Draft |
1,65mt |
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Sup. velica (bolina) | Saili Area upwind |
36 mq |
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Sup. velica lasco | Sail Area downwind |
92,5 mq |
FATTORI DI SICUREZZA: Limite di stabilità positiva 124° pozzetto auto svuotante. Pompa di sentina manuale
SCAFO: Lo scafo è costruito utilizzando una resina vinilestere. Si tratta di un sandwich con anima in airex. Tutti i rinforzi sono in vetroresina.
COPERTA: Costruzione in sandwich come lo scafo. Antisdrucciolo in pozzetto e su tutte le zone di calpestio da poppa a prua. Battagliola costituita da: pulpito di prua, pulpito di poppa, candelieri, draglie, calavele e finestrini laterali. Ferramenta per strallo, paterazzo e lande per sartiame.
TIMONE: Il timone è a barra ed è stato studiato per offrire un controllo del mezzo in modo ergonomico, preciso e sicuro, anche in condizione di vento forte.
ATTREZZATURA DI COPERTA
L’attrezzatura di coperta è composta da:
– 2 winches, 2 carrelli del fiocco su rotaia, 1 trasto randa
– 1 torretta della randa, 4 stoppers, 6 strozzascotte
– 1 bompresso telescopico da 1,5 mt
– 2 bozzelli per deviazione scotte genova
– 2 bozzelli per scotte gennaker
– 1 bussola analogica
ANTENNE: Albero e Boma in alluminio con manovre interne, jumper e un ordine di crocette. L’albero è appoggiato in coperta.
MANOVRE CORRENTI: Testimoni per randa, fiocco e gennaker (frazionato e in testa). Testimoni per base randa, prima e seconda mano di terzaroli.
INTERNI: Quattro posti letto, stipiti e lavello.
OPTIONALS:
– motore fuoribordo
– supporto per il motore
– dotazioni di sicurezza
– invaso
– carrello stradale
– cuscineria interna
– windex
– vele crociera
– vele monotipo
– impianto eletrico
PIANO VELICO | ||
IM | 8,810 mt | |
J | 2,660 mt | |
P | 9,660 mt | |
E | 3,550 mt |
L’Associazione di Classe, che riunisce tutti i proprietari in un circuito, permette di regatare ad armi pari, liberi da compromessi e formule complicate.